Типы морских контейнеров
Морские контейнеры различаются по типу, размерам и назначению. Для любого груза можно выбрать контейнер, наиболее подходящий по своим характеристикам. Массовое использование получили стандартные, т. Н «суогрузные» контейнеры (DC):
— Для транспортировки тяжелых грузов небольшого размера больше подойдут 20-ти футовые контейнеры;
— Для перевозки легких, но объемных грузов — 40-ка футовый стандартный или «высокие» HC контейнеры;
Кроме вышеперечисленных, существуют и другие разновидности контейнеров, такие как:
Рефрижераторные контейнеры;
Специлизированные контейнеры(oреn tор, hard top, flat rack, контейнер — платформа и др. );
Танк (контейнеры-цистерны);
Флекситанки;
Это наиболее распространенные типы контейнеров, но существуют и другие, менее популярные виды контейнеров… Далее поговорим подробнее о типах контейнеров указанных выше.
Спецконтейнеры.
К спецконтейнерам отнотсят:
Контейнер-платформа — без крыши и боковых стен. Оптимальный вариант для транспортировки негабаритных и тяжелых грузов.
Опен Топ — контейнеры с открытым верхом(в роли крыши выступает мягкий тент) — удобен для верхней загрузки;
Hard Top контейнер — уникален наличием открывающейся жесткой крышки, которая обеспечивает герметичность и 100% защиту груза от осадков
Flat Rack — (Открытый контейнер с торцевыми бортами вместо стенок. ) — для транспортировки малогабаритных грузов; Рефконтейнеры
Рефконтейнеры используются для грузов, требующих соблюдение особого температурного режима. Терморегулирующие свойства обеспечиваются за счет термоизолированного корпуса и холодильной установки, которая создает внутренний микроклимат в пределах от -60 до 25 С.
Контейнеры-цистерны
Используются для перевозки наливных и газообразных грузов. Танк-цистерна состоит из каркаса (рамных элементов) и цистерны ёмкостью 26 – 35 куб. М, контейнер оборудован сливной арматурой и устройствами для разгрузки под действием силы тяжести, или под давлением
Вам также может быть интересно:
https://kg.ua/news/na-shcho-zvernuti-uvagu-pri-pokupci-bv-morskogo-konteynera
— Для транспортировки тяжелых грузов небольшого размера больше подойдут 20-ти футовые контейнеры;
— Для перевозки легких, но объемных грузов — 40-ка футовый стандартный или «высокие» HC контейнеры;
Кроме вышеперечисленных, существуют и другие разновидности контейнеров, такие как:
Рефрижераторные контейнеры;
Специлизированные контейнеры(oреn tор, hard top, flat rack, контейнер — платформа и др. );
Танк (контейнеры-цистерны);
Флекситанки;
Это наиболее распространенные типы контейнеров, но существуют и другие, менее популярные виды контейнеров… Далее поговорим подробнее о типах контейнеров указанных выше.
Спецконтейнеры.
К спецконтейнерам отнотсят:
Контейнер-платформа — без крыши и боковых стен. Оптимальный вариант для транспортировки негабаритных и тяжелых грузов.
Опен Топ — контейнеры с открытым верхом(в роли крыши выступает мягкий тент) — удобен для верхней загрузки;
Hard Top контейнер — уникален наличием открывающейся жесткой крышки, которая обеспечивает герметичность и 100% защиту груза от осадков
Flat Rack — (Открытый контейнер с торцевыми бортами вместо стенок. ) — для транспортировки малогабаритных грузов; Рефконтейнеры
Рефконтейнеры используются для грузов, требующих соблюдение особого температурного режима. Терморегулирующие свойства обеспечиваются за счет термоизолированного корпуса и холодильной установки, которая создает внутренний микроклимат в пределах от -60 до 25 С.
Контейнеры-цистерны
Используются для перевозки наливных и газообразных грузов. Танк-цистерна состоит из каркаса (рамных элементов) и цистерны ёмкостью 26 – 35 куб. М, контейнер оборудован сливной арматурой и устройствами для разгрузки под действием силы тяжести, или под давлением
Вам также может быть интересно:
https://kg.ua/news/na-shcho-zvernuti-uvagu-pri-pokupci-bv-morskogo-konteynera