Классы автотюнинга – от технического до внутреннего
Тюнинг машины – это процесс улучшения средства автотранспорта посредством монтажа дополнительных механизмов и деталей, меняющих те или иные свойства машины: маневренность, аэродинамику, управляемость, а также ее корпус. Тюнинг, которым в наше время занимается достаточно сервисов, к примеру, цена документов на переоборудование микроавтобусов, бывает внешним, техническим, внутренним.
Тюнинг внешний, или экстерьерное декорирование – наиболее простое, что можно делать даже самостоятельно. Транспортное средство видоизменяют, применяя разнообразные средства – от простых наклеек и окрашивания особым образом до новых навесок и бодикитов. Последнее – это целый комплекс узлов для внешнего тюнинга конкретной машины: спойлер, расширители арок, радиаторная решетка, антикрыло, юбка, пороги. Внутренний тюнинг – это декорирование интерьера машины. В нем меняют обшивку сидений, оформление рулевого колеса или передней панели, дизайн с ультрамодного на классический и наоборот, подсоединяют новое бортовое оборудование, кондиционер, обогрев. Эти два варианта автотюнинга никак не влияют на эксплуатационные показатели авто, но сделают машину более привлекательной. Хотя некоторые комплектующие расширяют способности вашего авто. Спойлеры усиливают прижим кузова к дороге, и это хорошо скажется на скорости езды, а дополнительные воздухозаборники нужны для охлаждения тормозов.
Тюнинг технический затронет агрегаты и соединения авто. Его целесообразно поручить высококвалифицированным специалистам, ведь-потому что почти все работы требуют научных просчетов и практических навыков. При превращении классических легковых машин в спортивные требуются изменения в КПП на другое передаточное число, замена редукторов. Еще более серьезный вариант – установка на автомобиль очень мощных и при том сверхлёгких силовых установок и трансмиссии с принципиально отличными от старых показателями. А еще модернизации подвергаются тормоза, электрооборудование, ходовая часть.
Тюнинг внешний, или экстерьерное декорирование – наиболее простое, что можно делать даже самостоятельно. Транспортное средство видоизменяют, применяя разнообразные средства – от простых наклеек и окрашивания особым образом до новых навесок и бодикитов. Последнее – это целый комплекс узлов для внешнего тюнинга конкретной машины: спойлер, расширители арок, радиаторная решетка, антикрыло, юбка, пороги. Внутренний тюнинг – это декорирование интерьера машины. В нем меняют обшивку сидений, оформление рулевого колеса или передней панели, дизайн с ультрамодного на классический и наоборот, подсоединяют новое бортовое оборудование, кондиционер, обогрев. Эти два варианта автотюнинга никак не влияют на эксплуатационные показатели авто, но сделают машину более привлекательной. Хотя некоторые комплектующие расширяют способности вашего авто. Спойлеры усиливают прижим кузова к дороге, и это хорошо скажется на скорости езды, а дополнительные воздухозаборники нужны для охлаждения тормозов.
Тюнинг технический затронет агрегаты и соединения авто. Его целесообразно поручить высококвалифицированным специалистам, ведь-потому что почти все работы требуют научных просчетов и практических навыков. При превращении классических легковых машин в спортивные требуются изменения в КПП на другое передаточное число, замена редукторов. Еще более серьезный вариант – установка на автомобиль очень мощных и при том сверхлёгких силовых установок и трансмиссии с принципиально отличными от старых показателями. А еще модернизации подвергаются тормоза, электрооборудование, ходовая часть.
Нет комментариев