Все возможные способы ремонта кузова автомобиля!
Даже мелкое ДТП редко обходится без последствий. Хуже всего, если пострадали части кузова, цена ремонтных работ существенно увеличивается. В таком случае возникает естественный вопрос: выправлять или менять запчасть целиком? Что рациональней и дешевле? Самостоятельно подобный вопрос решить сложно, не имея должного опыта, нужно обращаться в сервис. Начать стоит с бамперов, в городских ДТП они повреждаются в первую очередь.
В подавляющем большинстве случаев, это замена. Правда встречаются ситуации, когда трещину можно сшить и покрасить, а крепление восстановить сваркой. Что же касается металлических элементов, то при выборе метода ремонта надо учитывать несколько важных моментов. Для начала устанавливаем бюдж
ет. Для примера стоимость стапельных работ. Безусловно, всегда разумней и проще заменить деталь целиком. Если производите ремонт через страховую, то так и поступайте. Однако при этом стоит учитывать характер повреждений. Если это просто царапина или вмятина без залома, то мастер может спасти оригинальную деталь. После ремонта нужно будет только хорошо ее покрасить.

Отличный вариант экономного ремонта — это поиск деталей на разборках. Их сегодня очень много и на популярные марки авто можно быстро отыскать кузовные детали в прекрасном состоянии. Бывает и так, что необходимую деталь попросту невозможно приобрести или она стоит очень дорого. Актуально для старых иномарок. В этом случае на помощь приходит рихтовка: механическое восстановление.
Тут необходимо найти нормального мастера, в этой сфере предостаточно халтурщиков, которые по большей части используют толстые слои шпаклевки. Такой ремонт недопустим, потому что уже в скором времени шпаклевка растрескается и отвалится вместе с краской. Рекомендуем, если требуется замена бампера в самаре. В таком случае надлежит лично проверять все этапы работы. К примеру, приехать в мастерскую и проверить качество рихтовки перед нанесением финального слоя шпаклёвки. Как видите, варианты ремонта используются разные. Записываетесь на осмотр и специалист подбирает для вас оптимальный вариант!
В подавляющем большинстве случаев, это замена. Правда встречаются ситуации, когда трещину можно сшить и покрасить, а крепление восстановить сваркой. Что же касается металлических элементов, то при выборе метода ремонта надо учитывать несколько важных моментов. Для начала устанавливаем бюдж
ет. Для примера стоимость стапельных работ. Безусловно, всегда разумней и проще заменить деталь целиком. Если производите ремонт через страховую, то так и поступайте. Однако при этом стоит учитывать характер повреждений. Если это просто царапина или вмятина без залома, то мастер может спасти оригинальную деталь. После ремонта нужно будет только хорошо ее покрасить.

Отличный вариант экономного ремонта — это поиск деталей на разборках. Их сегодня очень много и на популярные марки авто можно быстро отыскать кузовные детали в прекрасном состоянии. Бывает и так, что необходимую деталь попросту невозможно приобрести или она стоит очень дорого. Актуально для старых иномарок. В этом случае на помощь приходит рихтовка: механическое восстановление.
Тут необходимо найти нормального мастера, в этой сфере предостаточно халтурщиков, которые по большей части используют толстые слои шпаклевки. Такой ремонт недопустим, потому что уже в скором времени шпаклевка растрескается и отвалится вместе с краской. Рекомендуем, если требуется замена бампера в самаре. В таком случае надлежит лично проверять все этапы работы. К примеру, приехать в мастерскую и проверить качество рихтовки перед нанесением финального слоя шпаклёвки. Как видите, варианты ремонта используются разные. Записываетесь на осмотр и специалист подбирает для вас оптимальный вариант!